Niedawno firma Shantui Janeoo pomyślnie wygrała przetarg na dwa zestawy projektów renowacji morskiego sprzętu do mieszania betonu i wkrótce pomoże klientom uczestniczyć w budowie czwartego projektu mostu morskiego w Makau.

Na wczesnym etapie, aby spełnić wymagania klientów dotyczące transformacji mieszalników, Instytut Badawczy Shantui Janeoo, dział wsparcia serwisu i menedżerowie klientów pokonują trudności, takie jak złożone schematy transformacji i trudne transformacje, a także wielokrotnie przeprowadzali dokowanie na miejscu w ramach projektu i komunikował proces transformacji systemu z klientami.Ostatecznie klient rozpoznał poziom techniczny firmy i plan budowy i wygrał przetarg.

(Źródło zdjęcia: Biuro ds. Budownictwa i Rozwoju Rządu Specjalnego Regionu Administracyjnego Makau)

Według doniesień czwarty most morski łączący Półwysep Makau z Taipą rozpoczyna się we wschodniej części Strefy Rekultywacji Nowego Miasta Makau A i łączy się ze sztuczną wyspą w porcie mostowym Hongkong-Zhuhai-Makao do Strefy Rekultywacji Nowego Miasta Makau E1 i jest zarezerwowany do dokowania w tunelu Tai Tam Shan.wiadukt.Główna linia mostu ma długość około 3,1 km, z czego odcinek morski ma długość około 2,9 km.Istnieją dwa mosty żeglowne o rozpiętości 280 metrów.Dwukierunkowe, ośmiopasmowe pasy ruchu są wyposażone w pasy dla motocykli i bariery wiatrowe.Po ukończeniu można je podłączyć do spójnego środowiska jazdy.