Pierwsza w Chinach szybka kolej transmorska, szybka kolej Fuzhou-Xiamen, weszła do budowy projektu układania torów 17 marca^thw 2022 roku.

We wczesnej fazie budowy projektu, z dokładnym pomiarem i wysokiej jakości usługą, dla klientów w 2017 i 2018 roku zostały wybrane 2 zestawy betoniarek E3R-120 i 2 E3R-180 i zastosowane do budowy projektu, zapewniając wysoką jakość beton do budowy projektu i zapewnienia płynnego przebiegu projektu.

Według doniesień, szybka kolej Fuzhou-Xiamen, znana również jako szybka kolej Fuzhou-Zhangzhou, rozpoczyna się od Fuzhou na północy, Xiamen i Zhangzhou na południu, o łącznej długości 277,42 km i projektowanej prędkości granicznej 350 km/h i przekroczyła zatokę Meizhou, zatokę Quanzhou i zatokę An. Po ukończeniu Fuzhou, Xiamen utworzy „godzinny krąg życia”, Xiamen, Zhangzhou, Quanzhou i inne miejsca utworzą „półgodzinny rondo ”, aglomeracja miejska południowo-wschodniego wybrzeża będzie serią „złotego pasa turystycznego”.Ogromne znaczenie ma usprawnienie sieci szybkiej kolei południowo-wschodniego wybrzeża, promowanie morskiego jedwabnego szlaku i delty rzeki Jangcy, połączenia aglomeracji miejskiej w obszarze Big Bay.